那是2007年的一天，赵庆军留所工作后，一向宽松的导师、中国科学院院士徐建中把他喊到办公室，以少见的郑重对他说：“我们团队有两件事不干，一是别人干了的事我们不干，二是别人能干的事我们不干。”
共事久了之后，徐建中的“两副面孔”逐渐清晰——对学生宽容，对员工严格。有一次，赵庆军在办公室批评研究生被徐建中看到，他让其他老师转告赵庆军：不能对学生这么严厉，谁家小孩不调皮捣蛋？谁家小孩不犯错误？尤其是干创新的事，不能打击积极性。
徐建中就是这样的人，一切以对创新有利为根本原则。为了创新，他敢跟领导拍桌子，也敢支持素昧平生的年轻人；可以毫不犹豫放弃出国，也可以在六十多岁从零开始全新的研究。直到85岁高龄，徐建中对年轻时的很多事淡忘了，唯独说起原创的新原理发动机依然目光炯炯、侃侃而谈。
在那之前，他三十余年的工作以理论研究为主。当选院士后，55岁的他不再满足于将理论停留在纸面，曾多次向同事表明，自己可以去冒更大的风险，做一件对国家有更大贡献的事。
普通民航客机的巡航速度不到1马赫，超过5马赫被称为高超音速飞机，是未来发展方向和“兵家必争之地”。但彼时，中国却是联合国五大常任理事国中，唯一不能独立研制先进航空发动机的国家。
为了实现高超音速飞行，传统做法是配备涡轮、冲压两套发动机，分别在3马赫以下和以上工作。其缺陷是其中一套在不工作时会成为“累赘”，业内俗称“死重”。虽然死沉死沉，但不能不要。并且，它们交接班时还存在模态转换这一技术性难题。
徐建中敢为人先，自然有他的过人之处。在航空发动机的设计中，当马赫数达到1左右时，会出现激波现象，导致阻力、损失急剧增大，因此教科书上的传统方法都尽量避免激波。徐建中却凭借着对激波的透彻理解，反而增强和利用激波，再想办法减少损失。
2009年，中国科学院雪中送炭送来了一笔研究经费，当时全国甚至找不到能做实验的实验台，一切从零开始。所谓原创技术，意味着没有经验可供借鉴，仅突破叶栅这一关，他们就用了十年时间。
再大的困难都无法动摇徐建中心中的信念。在研究经费捉襟见肘时，徐建中曾对赵庆军说：“吃不上饭也要干。”看到徒弟笑得无奈，他又补上一句：“不这么想就干不成大事。”赵庆军也跟老师开玩笑：“没钱我可就走了。”徐建中不慌不忙地“回击”道：“我看你已经爱上了这个事业，撵都撵不走。”
第二次世界大战后，各国都投入重金研发航空发动机，但由于其内部流动的控制方程组异常复杂，根本无法求解。直到1950年吴仲华的叶轮机械三元流动理论横空出世，利用吴氏方程将复杂的三维空间流动问题简化为二维计算，从而使得利用计算机求解成为可能。
面对这一世界性难题，徐建中通过对激波的深入研究，利用弱激波关系使导数从间断重新变成连续，从而把叶轮机械三元流动理论从亚音速拓展到跨音速。后来，他又发展出熵产极小化激波增压理论，使得叶轮机械三元流动理论的适应性进一步拓展到超音速。
曾经的徐建中，只要不出差，一周七天都在办公室，从早上七点多工作到晚上七点多，雷打不动。他不爱用手机，只要打办公室电话，一准能找到他。如今因为腿脚不好，又怕麻烦别人，徐建中高大的身影不再出现在他最爱的办公室，但大家还是会时常想起他的许多金句。
徐建中曾跟多位晚辈、学生说过：“年轻人要在理论上有所创新，年纪大了以后，才可以转成工程应用，才能干大事。”“人生如果有两条路摆在面前，一定要选难走的那条，因为它往往更有前途。”
同徐建中相识超过30年的同事都反映他的性格是敢爱敢恨、不怕得罪人。83岁时徐建中曾在一次活动上给离退休职工鞠躬道歉：年轻的时候脾气比较急，但都是为了科研，请大家原谅。
而晚辈中却很少有人见过他发脾气。赵巍说：“徐院士从不分派硬性任务，但是大家反而更自觉。”当年为了布局光热发电这一新兴方向，徐建中积极支持中国科学院电工研究所研究员王志峰申请“973”计划项目，结果提炼科学问题难度太大，开会几十次定不下来，受挫的王志峰差点放弃。“但徐院士没有批评我，一句重话都没说过，只是鼓励。”王志峰回忆。后来这一项目成功立项，也为工程技术出身的王志峰增加了宝贵的基础研究经验，他坦言受益终身。此外，布局的冷门方向无人认领，徐建中也不着急，秉承着“愿者上钩”的原则等待合适的人选。
学生中唯一见过徐建中生气的可能只有赵庆军。那是他第一次出国，因为没带正装被徐建中一顿训，认为影响了中国人的形象，后来不得不借了件西服去作报告，此后出国再不敢大意。
当选院士之后，徐建中以更高标准要求自己。2004到2006年，他接连三次给国家领导人写信，建议发展循环经济、分布式能源和风力发电，都得到了批示。在那之前，即使是专家层面，也鲜有人支持可再生能源。
除了积极建言，徐建中还在当时“没钱、没人、没政策”的大环境下，勇敢地成立了风电公司，一边进行风能研究，一边向工程应用发展，成功研制出我国首套国产化兆瓦级风电叶片。
即便是白手起家的新领域，他依然不改本色，坚持“别人能做的我们不做”的原则，要求课题组去攻克那些“企业做不了、只有中国科学院能做”的技术。因此，他在2005年前后便提出发展非常超前的深远海漂浮式风电，后来又提出风能热利用新赛道。
深远海的风力资源量远高于近海，但技术难度也大得多，到目前为止全世界尚未真正实现商业化。风热机组则可以直接将风能转化为热能，省去了中间转化为电的环节，不仅效率大大提升，还能解决近年来备受困扰的“弃风”问题。
此前数次碰壁的陈光惊呆了：“越是创新的、革命性的新材料，往往越没人敢用。新原理发动机本身就是创新，如果再加上新材料的话不确定性就更高，没想到徐院士反而鼓励我们要规避不利因素，勇于尝试。”
正在琢磨时，新成立的中国科学技术大学（以下简称中国科大）进入他的视线。报纸上说，这是一所由中国科学院创办的旨在培养前沿尖端科技人才的研究型大学。他便毫不犹豫地报考了，最终成为中国科大力学系首届学生。更幸运的是，力学系系主任由钱学森亲自担任，徐建中“追星”成功。
1958年9月17日，刚入学的新生在校长郭沫若和作曲家吕骥带领下，在大礼堂学唱校歌。这是徐建中第一次唱起“迎接着永恒的东风，把红旗高举起来，插上科学的高峰，科学的高峰在不断创造”。从此，他的心中便种下“攀登科学高峰”的种子，而后又用一生践行着登峰精神。
是啊，怎能不怀念？那时候，他听华罗庚、吴文俊讲高等数学，严格的推理、精确的演绎令人叹为观止；他听吴有训、严济慈在没有暖气的大教室讲解普通物理，课堂氛围热火朝天；他给钱学森写条子，给“星际航行概论”课提意见，钱学森解释说，由于各项工作太忙，只能利用坐车的时间考虑习题，这才导致改来改去。
即使每天都泡在数理知识中，钱学森还嫌不够，又专门给力学系讲授了卡门和比奥合写的《工程中的数学方法》。这样经过五年的训练，在被录取为吴仲华研究生后，吴仲华直言：“中国科大学生基础都没问题，因此要用MIT（美国麻省理工学院）的标准要求你们。”
所谓MIT的标准，实际就是对研究生采用自学加答疑的教学方式，由吴仲华亲自制定教学方案。二十多本参考书基本都是原版教材。自学完后学生认为准备好了，就可以要求考试。徐建中最终用三年半的时间提前完成全部学业。
传闻吴仲华的考试特别难，用的是MIT原版试卷，徐建中拿到后却发现没有想象中难。原本要求三日内交卷，总共六道题，他不到两个小时就完成了。徐建中不敢交卷，又蹉跎一日才交上去。后来吴仲华夸他答得不错，他才斗胆说自己两小时就已做完，吴仲华听后哈哈大笑。
徐建中坦言：“自学比听老师讲课要艰苦得多，但自学有特殊的乐趣。”最重要的是，这种学习方式让他摸到了科学研究的门道。日后在培养学生时，他也总是强调要博览群书、融会贯通。
1983年，吴仲华率团访美期间同著名学者、美国加州大学伯克利分校校长田长霖会面。田长霖当面向吴仲华请教其创立的叶轮机械三元流动理论的内涵和精髓。吴仲华没有直接回答，而是点名让徐建中谈谈体会。
面对这突如其来的“小考”，徐建中仿佛早有准备，将平时所思所想娓娓道来，认为该理论有一座“桥梁”、两个“支柱”和一个不变量。一番透彻的分析令田长霖频频点头，连吴仲华也说：“看来你的理解比我还深一些。”
从青年考上心仪的大学到中年受老师器重，再到当选院士，徐建中的人生似乎走在康庄大道上。但他自己却在2004年撰写的一篇自述文章中，将选择科研道路形容为“走上崎岖的小路”。
细细想来，徐建中三十岁左右的科研黄金期正赶上“文化大革命”。“科学的春天”来临后，好不容易获得去德国马普研究所做访问学者的机会，不料出发前同吴仲华不期而遇，吴仲华让他暂缓出国，留下来参加一个重要项目。没有任何犹豫，徐建中留了下来。同样蹉跎了十年光阴的师徒俩心照不宣，这个时候，为国家干些实事比出国更重要。
四十多岁时，徐建中放弃出国、倾尽全力参与的斯贝发动机舰改项目无疾而终。失败的原因很简单。近几年的技术封锁让国人明白，国外封锁什么，我们就能攻克什么。但当时的困境正在于许多人一心想着舶来，竟然又从英国引进了同类型燃气轮机。
将近五十岁时，因为种种原因，最困难时课题组只有两三个人，但是徐建中斗志满满地告诉学生：越是困难的时候，越要发好文章，发顶尖的文章。后来他亲自主笔，接连在美国航空和宇航学会、美国机械工程师学会主办的顶级会议上发表3篇论文，走出低谷。
八十岁，深知一款航空发动机的诞生通常需要几十年、几代人的努力，徐建中乐观又清醒地对赵庆军说：“做成这个发动机不一定是我的事，也不一定是你的事。”他不执着于工程进度，反而叮嘱年轻人加强理论创新，去冲击新的高峰。他以数十年不变的赤子之心告诫团队成员：“要始终把为国家作贡献放在第一位，向着自己的目标坚定地走下去，可能要花十年、二十年时间，但无所畏惧。”
这句不经意说出的话，很可能是徐建中六十余载科研登峰路的真实写照，年轻时经历的所有崎岖最终都转化为内心的坚定，那个一心要为祖国勇攀科学高峰的少年越攀越高，终于和大师先辈们在顶峰相见。
《中国科学报》(2026-03-19 第4版 风范) 特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。" alt="当选院士后逐渐“叛逆”，他向经典理论说“不”—新闻—科学网" class="photo-item-img hover-scale">
林逋踏雪寻梅，鹤舞山巅；息夫人推门启扉，桃花漫天；周敦颐置身荷塘，鱼跃水间……一月一人一景，一花一态一观，2026年总台春晚舞台上，歌咏创意秀节目《贺花神》以“花”为意象，借助AI生成影像与实景舞台扩展技术打造出一场视觉盛宴，震撼了亿万观众。
2026年总台春晚总导演于蕾：十二花神一说，大家就都明白。在这样一个很薄的门槛里，我们怎么有非常丰富的内容，我们做了非常多考据。挑出这个花神，人物形象要和花的花语，以及我们想表达的文化气质相合，又能转化成非常漂亮的，视觉上可以被呈现的人物形象，还可不可以有一些这个时代的审美、新的意象赋予在他身上，这都是这个节目的难处。
关于花的灵感，源自一件故宫博物院珍藏的白玉月令组佩。玉佩上雕刻着十二种花卉纹样，背面还分别刻有与之对应的四字题词，如“梅蕊传春”“瑞荷清丽”“金菊庄严”。而玉佩所承载的“月令”概念，是中国古人对十二个月时令、气候、物候的精细总结，蕴含着中国人仰观天文、俯察地理的智慧，和“四时有序，生生不息”的哲学观、生命观。
2026年总台春晚《贺花神》节目导演周宇辰：这个花不只是代表了单一的美，它还代表了以花喻人的气节风骨。历朝历代老百姓对花神的热爱是一样的，在我们这个新时代，我们应该表达什么，比如说石榴花我们选了张骞，因为他去了西域，有了交流带回来石榴种子，我们想表达文明交流互鉴的点。我们觉得在这个时代，要放一些有自己的表达、有内涵的女性，所以把李清照也放了进来。在诗词的众多男性的群体当中，她是一枝独秀的女性形象。
不过，要把从玉佩触发的一连串儿灵感，最终转化成春晚舞台上的精彩呈现，导演组必须面对的，是一场场前所未有、挑战极限的硬仗。
要在短短五分多钟里呈现如此多样的花神形象，如此丰富的精神品格，而且还要将千年文脉与当下舞台实现巧妙关联，那根“线”在哪里呢？导演组想到了以歌曲来破题。
2026年总台春晚《贺花神》作词徐珺蕊：于导说我们这个节目是一个视觉盛宴，我们需要包罗万象，但是同时要新、要美。其实我们最早在创意这个节目的时候，压力还是蛮大的，因为都是没有前例可循的，相当于从0到1的创作过程。
2026年总台春晚《贺花神》作词徐珺蕊：“穹庐苍苍、天垂万象、厚土茫茫、地载群芳”，这种四字词在我们古典文学里是常用的，也化用的是一些我们经常古文里用的意象。这里面有的人物是非常著名的诗人。导演组也认为，我们一定要保留他们的原诗原词，歌词的风格还是“修旧如旧”、半文半白的风格，我们尽量做到和这个诗词没有违和感。
创作的过程充满煎熬。而同样陷入其中的，还有和徐珺蕊像齿轮般紧紧咬合在一起的作曲家，杨帆。关于这个作品的细节，两人常常半夜三点还在电话中激烈讨论，边说边唱。
2026年总台春晚《贺花神》作曲杨帆：这是一盘特别大的菜，负载的画面内容、表演内容、歌唱内容都会比较多，还没动笔之前我就觉得这块蛋糕应该很难啃。音乐有特别简单的形态，也有很绚丽的形态，有特别清雅的形态。我们通过不同的配器，通过不同乐器交接的手段进行了变化，比如像这个杨玉环是个舞蹈段落，它实际上就是密集的打击乐展现；说到像李清照，女性诗人的这种角色时，我们就会用一些像古筝、箜篌的乐器，它是比较素雅、比较有这种女性特色的。这首作品很有意思的是，它是一个类似成长拼图型的音乐节目，一开始切入点其实不大。岁月流转、花开花谢，随着镜头的推进，它会越来越往“天人合一”的方向走，最后当十二花神集体亮相的时候，它实际上凝结的是中国传统千年以来古人的一种智慧。
相互激发，同步共生。在一次次精细打磨中，词与曲，最终成为彼此最需要的样子。
与此同时，迎接挑战的还有服装与造型。十二位从历史长河中走来的花神，将以怎样的面貌立于舞台之上，既经得起考据，又满足观众对人物的想象？
2026年总台春晚《贺花神》服装造型设计张婷：传承的基础上怎么去突破，这个是一个难点，必须有考据，然后在考据的基础上再去做创新。
为了找到最准确的纹样和形制，服装团队一头扎进各地博物馆和浩如烟海的史料中。从湖南博物院的马王堆汉墓出土纹样，到福建博物院的南宋黄昇墓服饰，服装设计张婷一点点找到了感觉。
2026年总台春晚《贺花神》服装造型设计张婷：王昭君的衣服纹样是马王堆出土的一些汉代典型纹样，像对鸟菱纹、菱形纹，还有一些云气纹；陆游的服装原型是南宋赵伯澐墓出土的圆领衫，圆领右衽、袖口宽度适中，符合陆游的南宋文人士大夫形象。所有的布料都是需要现织，无论是罗也好，锦也好。
从汉代的锦到宋代的罗，为了让每一个细节都经得起考验，服装团队四处寻访专家。其中，为了打造李清照的形象，特意请来了“吴罗织造技艺”代表性传承人朱立群。
苏州市级非遗代表性项目“吴罗织造技艺”代表性传承人朱立群：罗是宋代最盛行的丝织物，它质地轻薄通透，但是工艺极为繁复。一般普通织物，只有10道工序左右，而罗织物的工序多达30多道。为了贴合桂花神形象中蕴含的富贵吉祥、幸福美满的寓意，我们特别参考并复刻了周塘桥南宋墓出土的文物，将这份承载着美好祝愿的古老纹样重新呈现在大家面前。
与此同时，各工种都在分秒不停地快速推进。
2026年总台春晚《贺花神》化妆设计胡双：不管是远山眉、是青山黛、是点珠唇、是飞霞妆，我们看是不是能够把一套中国妆造的美学密码用这12个人物呈现出来。
2026年总台春晚《贺花神》表演指导刘天池：12位花神都是我们传统文化里面极具代表性的，无论是从他们的诗歌也好，故事也好，只要是把握住这个，那可能就会把这个角色给诠释好，不仅仅是美、是飒，更重要的是他精神里面的那一份温度和态度。
2026年总台春晚《贺花神》舞蹈编导郑杰：怎么能够让他们这12位花神在转身的那一瞬间，把我们带入他当时存在的那个时代和情境里面去。
2026年总台春晚《贺花神》舞蹈编导张小川：洛神这一段宛若游龙的身段，我们就跟她说，可能多一些比如回望，或者说曲线性的东西，让她多加入人物塑造上。
2026年总台春晚《贺花神》舞台花艺师邹同：因为季节的原因，我们没有办法集齐这12种鲜花，我们就用到了通草花、绢花以及绒花，还有非遗的盘扣，用各种非遗的技艺来整体体现花艺文化。
每个环节、每处细节都在不停打磨，一点点逼近那个“对”的瞬间。然而，如何将它们串联成一个真实可感的时空，这是视觉团队从节目创意落笔第一天起，就必须直面的课题。
事实上，近年来，通过前沿技术、震撼视效表达中华优秀传统文化深厚内涵的创新节目，早已成为总台春晚的最大亮点之一。
2023年，《满庭芳·国色》，电影CG特效凸显中国传统色彩之美；2024年，《年锦》，AR实时特效尽显中国传统纹样之妙；2025年，《栋梁》，在数字孪生、XR等前沿科技手段的综合运用下，观众更以前所未有的视角走进中国建筑深处，在细节中领略古人的超凡智慧。
而这一次，导演组又向新的高难目标发起了挑战。
2026年总台春晚视觉总监江宇昊：前三年的时候，在视觉技术层面我心里是有100%的自信。今年，其实状态是不一样的。我们选择了一个市场上非常前沿的AIGC的实景拓展技术，来进行技术匹配。12个月，它有12个人物、12个场景，有场景叙事、空间调度的叙事，以及人物之间的关联叙事等多重叙事。所以我们整个视觉呈现要基于这些空间调度和渲染技术来去做匹配。过程中，其实是一直摸索着往前走的。
《贺花神》节目最大的视觉难点，是把所有场景搬到真实的春晚1号演播厅。
2026年总台春晚《贺花神》视觉导演国丽：我们所有场景的特效的沉浸式，是结合现场真正的舞台，把室外的环境、四季轮转的变化移到了整个1号厅的场景空间中，比如说雪落在了音箱上。
总台技术局高级工程师刘璐宁：它最有难度的地方是我们要基于1号厅实景的物理结构，真实地去还原一些空间元素和位置，同时AI还要去学习和模仿。我们现场机位真实的运镜再结合着大模型生成的这些精美视效，才能够把它们合到一起。
2026年总台春晚《贺花神》视觉导演国丽：我们现在用很新的技术在做一个很复杂的事情，是摸着石头过河的状态。镜头的匹配、跟踪的运用、AI的识别度，以及我们最终画质达到4K播出标准的要求，都是非常未知且需要试验、攻关、解决“填坑”的过程。
正是在这个“填坑”的过程里，存在导演组脑海中的奇思妙想，一点点变成了现实。
2026年总台春晚《贺花神》影像制作许景辉：每片荷叶，我们要单独拿出来做美术。我们需要训练AIGC模型，让它感觉20组荷叶都有光在打透，跟流光一样扫过。
2026年总台春晚《贺花神》视觉导演国丽：我和制作团队每天都在解决六七十个镜头，工作量非常之大。
2026年总台春晚视觉总监江宇昊：春晚站在视觉领域的前沿，我们必须选择最前沿的技术。只要契合这个节目，我们就要勇于去尝试，并且去展现我们在行业内敢于领先、敢于去试错的态度。
正是这份敢为人先的勇气，将看似不可能的任务变成了现实。
最终，在克服了重重困难与挑战后，节目《贺花神》在总台春晚的舞台上大放异彩，以一场视听奇观，呈现了四季更迭的自然意趣，诠释了生生不息的中国美学意蕴。
" alt="极致东方美学！揭秘春晚节目《贺花神》创作过程" class="photo-item-img hover-scale">极致东方美学！揭秘春晚节目《贺花神》创作过程
威廉姆斯车队2017 马萨退役再复出加入威廉姆车队
马萨在上个赛季结束之后宣布结束自己的F1生涯，但是在新赛季开始之前，威廉姆斯车队的博塔斯转会到了梅赛德斯车队，缺少核心车手的威廉姆斯决定邀请马萨复出，而马萨也非常痛快的答应了对方的邀请，因此他在退役短短几十天之后又选择了复出。在本赛季前六站比赛中，马萨的表现相当不错，有四站比赛获得了积分，目前他在车手积分榜上积20分排名第九位。
马萨表示自己依然非常享受在F1的生活，他与威廉姆斯目前的合同只有一年，但是他不排除在新赛季与车队续约的可能性：“我和车队现在都处于正确的方向上，我真的感到很放松，没有任何压力，我只是在尝试享受每一场比赛，我确信我可以完成更加出色的工作，我喜欢车队现在的赛车，这非常适合我的驾驶风格。”
马萨继续表示道：“我对车队的赛车以及我与车队的合作方式都感到很满意，最重要的事情是我们在不断获得积分。现在我并没有考虑更多的事情，说实话，我只是一场一场在享受比赛，我们等等看未来会发生什么，如果有机会继续留在围场，我想自己会感到很开心。”
韦伯称红牛已放弃本赛季
在赛季前六站比赛中，红牛车队的表现并不是非常令人满意，他们无法挑战榜首两强法拉利与梅赛德斯车队的位置，目前在车队积分榜上他们以97分排名第三位，落后榜首的法拉利已经有接近100分的差距。之前曾效力红牛的澳洲老将韦伯今日在接受采访时表示，红牛已经放弃本赛季将注意力放在下赛季的比赛中。
韦伯表示道：“明年的规则与今年颇为相似，所以他们肯定会把在今年学到的东西用到2018赛季中，我相信他们已经把目光放在了2018赛季的比赛中。我一点也不怀疑红牛车队的实力，但是今年他们有些迷失了，由于赛程非常密集，因此他们已经准备放弃了，他们眼前还有不少工作要做，我相信到了夏休期之后，他们就会将目光全面转向2018赛季。”
曝帕尔默将被佩雷斯取代
雷诺车队的帕尔默本赛季的发挥无法令人满意，在与队友霍肯伯格的比较中完全处于下风，已经有很多消息称雷诺打算提前放弃这位英国车手，甚至有消息称，如果在本周末的加拿大大奖赛中发挥不佳，帕尔默就可能提前下课，他的位置可能会被替补车手谢尔盖-斯洛特金取代。而至于下个赛季，雷诺车队希望得到目前效力于印度力量车队的墨西哥车手佩雷斯——佩雷斯本赛季的表现相当抢眼，前五站比赛均获得积分，目前以34分暂列车手积分榜第7位，有消息称法拉利和迈凯伦两支车队都对他有意思，但是急欲复兴的雷诺车队爱才之心无疑更加急切。
" alt="威廉姆斯车队2017 马萨退役再复出加入威廉姆车队" class="photo-item-img hover-scale">威廉姆斯车队2017 马萨退役再复出加入威廉姆车队
3月8日，中国队球员张子宇（中）在比赛中控球。 新华社记者 伍志尊 摄
第三节，捷克队试图组织反扑，并在本节取得14分，中国队压哨进球，也在该节得到14分。第四节，中国队高歌猛进，最终以85:51获胜。
本场比赛，唐子婷、刘禹彤、陈明伶得分上双，仅上场6分16秒的“小巨人”张子宇也拿下8分。
此前，中国队在长沙举行的两场热身赛中分别以74:69、72:66击败世界杯资格赛对手巴西队。
3月6日，在湖南长沙举行的2026年中国女篮热身赛中，中国队72:66战胜巴西队。图为中国队球员王佳琦（中）在比赛中进攻。新华社记者 薛宇舸 摄
中国队主教练宫鲁鸣在赛后新闻发布会上表示，本场比赛延续了备战的整体需要，在人员调配、阵容打法上做出探索。比赛结果提振了全队士气与信心，也为接下来的世界杯资格赛奠定良好基础。
宫鲁鸣说，目前队伍的几名主力队员大赛经验有限，此次三场热身赛锻炼效果明显。“（三场热身赛的）对手都是世界杯（资格赛）的主要对手，大家都在相互摸底，我们也保留了一些内容。通过热身赛，最重要的是建立信心、适应世界强队在攻守两端的打法，我们做得还不错，尤其是我们的后卫线三场比赛越打越好。”
3月8日，中国队球员杨舒予（右二）在与捷克队的比赛中带球突破。新华社记者 伍志尊 摄
“我们也希望她们（后卫线）能够经得起（大赛）考验。因为我们现在的阵容里，内线是世界一流的，我们的外线也需要配得上一流的发展，这也是我们未来能够站在世界先进队列的一个重要标志。”宫鲁鸣说。
2026年女篮世界杯资格赛将于3月11日至17日进行，中国队将在武汉赛区与比利时、巴西、南苏丹、捷克和马里队展开较量。其中，比利时队作为洲际赛冠军已直通正赛，其余球队将争夺三个晋级名额。" alt="中国女篮热身赛战胜捷克队" class="photo-item-img hover-scale">
中国女篮热身赛战胜捷克队
2017赛季F1加拿大大奖赛 汉密尔顿反杀夺冠胜法拉利
梅赛德斯这个赛季已经失去了过去几个赛季的统治力，在上一站摩纳哥大奖赛遭遇完败之后，他们在两个积分榜上都落后于法拉利车队，车队董事尼基-劳达甚至悲观的表示，如果维特尔不出现中途退赛的情况，那么本赛季的总冠军已经非他莫属。
来到蒙特利尔之后，梅赛德斯期待能够尽快完成翻盘，汉密尔顿在排位赛中拿下了自己职业生涯第65个杆位，追平了偶像塞纳的纪录，而在今日的正赛中，汉密尔顿起步之后一直处于领跑，而主要对手维特尔起步就遭遇重创，名次一度跌落到了队尾，汉密尔顿最终轻松获得了自己第六个加拿大大奖赛的冠军。
赛后汉密尔顿对于自己的发挥感到非常满意：“这真的是一个难以置信的周末，我实在太开心了，我为车队的表现感到高兴，上一站比赛结束之后，所有人都在埋头工作，我们一直在分析哪里出了问题，这是非常出色的团队工作，这个冠军是对他们的最好回报。”
梅赛德斯凭借本站比赛的1+2方程式在车队积分榜上反超了法拉利，目前以8分的优势领跑，汉密尔顿表示这个成绩是对法拉利最有效的反击：“在梅赛德斯效力的五年中，我已经习惯了车队如此高效的解决问题，现在我们再次做到了，这是对法拉利的一次漂亮反击。博塔斯今日的工作也完成得非常出色，这是我们本赛季首次完成1+2的方程式，车队实在干得漂亮。”
博塔斯今日的发挥也是非常稳定，发车之后就在维斯塔潘的“帮助”下超越了维特尔，当维斯塔潘因为赛车故障退赛之后，博塔斯就一直稳稳占据第二名的位置。赛后博塔斯也对于车队的工作给予了称赞：“正如刘易斯（汉密尔顿）所说，我真的为车队的表现感到高兴，我们仅仅通过两周的时间就解决了问题，1+2的结果让人兴奋，我们很高兴能够再次领先其他车队。”
梅赛德斯领队沃尔夫对于两位车手的出色表现给予了赞扬，他希望车队从此重返正轨：“两位车手今日的表现实在太棒了，汉密尔顿这个周末的发挥一直都十分出色，无论是排位赛还是正赛，他都没有给对手任何机会，我们的赛车重新找回了竞争力，接下来我们要做的就是保持这样的势头，争取在下一站比赛中继续拥有这样的发挥。”
" alt="2017赛季F1加拿大大奖赛 汉密尔顿反杀夺冠胜法拉利" class="photo-item-img hover-scale">2017赛季F1加拿大大奖赛 汉密尔顿反杀夺冠胜法拉利
纯化日粮（左）和全食日粮对比。王昊昊/摄 
2016年3月，徐建中在工程热物理所建所六十周年学术论坛上致辞。 
2014年7月，徐建中在张北草原与团队成员合影。 
1983 年，徐建中（前排右三）在麻省理工学院陪同吴仲华（前排右二）访问。 
徐建中 受访者供图
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